128万价格太豪横!戴德E途MAX+房车,国6进口依维柯L2级自动驾驶

基于进口依维柯New Daily 6.5吨底盘打造的高端房车,戴德E途MAX+闪亮登场,128万的价位让中高端市场有了更多的选择。

地表最强,国6进口依维柯底盘房车——戴德E途MAX+!

终于来了!基于进口依维柯New Daily 6.5吨底盘打造的高端房车,戴德E途MAX+闪亮登场,128万的价位让中高端市场有了更多的选择。

 

车辆配置:

整车尺寸为5990×2470×3180(mm),该车房箱箱体部分,继续沿袭了E途、E途plus的设计。但底盘部分却有明显变化了,外观上进口依维柯栅格全新设计的双V型的前脸,蜂窝状的格栅搭配犀利的线条、全新LED大灯组、全新3段式前保险杠,看上去更加硬朗。搭载3.0T涡轮增压发动机,180马力,扭矩430N·m,排放直接符合国六b标准!

承载结构采用的是特种钢材制造的C形截面纵梁,最大车辆总重达6.5T,底盘自重2353kg(约),最大允许负载4147kg(约)。New Daily 6.5吨底盘给房车提供了更强悍的载重量!面对国内国情,大水大电不可避免,更高的吨位无疑给用户更多的选择。

 

房车配置:

熟悉戴德房车的朋友,对戴德房车的7天不断电一定记忆犹新,最新的E途MAX,标配3500W/48V充逆变一体机、250AH/48V磷酸铁锂电池(相当于12V/1000AH)、1200W太阳能、埃贝赫行车冷风、伟巴斯特驻车燃油暖风、330L保温双净水箱、80L灰水箱和90L净水箱,水电充足,辅以智慧型能源控制系统,可实现七天超长续航,畅意生活。

 

该车配置了外置抽拉灶,并且配置了超大行李舱,行李舱内部有翻板,液化气罐可以藏在这个位置。具体为啥这么设定?想必很多老车友都心里有数了……

 

除了常规的净水箱注水口,E途MAX+还额外配备了吸水口,在野外无条件补充生活用水时,可从小溪或水井抽水。水路方面新车配备有超大的330升净水箱以及80升灰水箱并采用抗菌水管,同时强调“四季房车”设计理念的E途MAX+整车水箱均具有保温功能,有效防止气温低时对房车水路系统的损坏。

车内布局部分,依然是前额头床+后可拓展的双人床+卫生间+客厅+厨房设计。相比上一代产品而言,新增了不少亮点,在内饰的细节上进行了不少微调。

 

对向卡座和后面车载152L冰箱为为向外拓展结构,驻车时增加了客厅空间。在车尾部是可以向外拓展的横置床铺设计,不拓展的状态下是单人床铺,拓展过后是双人床铺。

 

目前国内采用这种侧拓+后拓的车型很多,这种布局确实能够将空间最大化的利用,小编亲测这种布局空间内,四五个人在车上聊天,彼此互不影响。可以说这是目前6米车身内空间最大化利用的最佳布局!

 

房车智能APP控制系统及智能家居系统在这款车上得到了沿用,车内不少设备均可以通过一台Pad进行控制,所以在这一代车型在智能化方面提升空间明显。

 

三菱1.5匹变频空调,很多用户不理解为啥不用格力的或者其他品牌?这个问题简单解释一下,三菱空调外机要比其他空调外机小一些,房车空间寸土寸金,同样都是一级能耗,外机大小决定了配套产品的选择。当然,三菱空调价格确实也够贵的了……

 

E途MAX+配备了电动驻车支腿,驻车休息时车身更加稳定,避免了乘客在车内走动时车身的晃动感,很强的是这套电动驻车支腿还支持自动找平功能。

 

卫生间配置了松下牌的智能马桶和陶瓷洗脸盆。

其他电器配置:32寸小米智能电视,房车智能APP和智能家居系统,米家智能电磁炉,松下微波炉,大宇带烘干功能的洗衣机等。

优势分析:

1、国6进口依维柯,底盘好!要知道欧洲市场,依维柯New Daily是高于奔驰斯宾特的存在。

2、L2自动驾驶!所谓的L2级别的自动驾驶,即车辆实现部分自动化。简而言之,就是系统会和驾驶人员合作,一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能。也就是能根据情况自行起步行驶和停止,在特定的环境下(高速公路)还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶。某些特定的情况下,车辆可以自动运行。房车上实现L2级别自动驾驶,带着家人出行,一路上要惬意许多!

 

3、戴德的系列车型价格,永远比市场是其他对手高一截,但由于他核心技术强,别人确实做不出来,高也高的物有所值。可以说目前情况下,戴德房车是更接近用户需求的房车,大水大电满车黑科技,几乎老车友提的各种需求,这里全能满足!

4、水电配置傲视群雄,但又不是单纯的水电堆砌,戴德系列车型之所以能够保证7天不断水电,核心的四个字——节源开流。更多的是从能源综合利用角度考虑的,从造副车架与箱体之初,就做了风道预埋、断桥处理等大量工作,将房车里能用到的能源用到极致。

5、箱体部分,新车的墙体在保温性上进行了升级,进一步加厚了额头和地板的保温层厚度,采用第二代五层保温墙体设计,整车箱体实现热断桥。墙体材料也更换为强度更高的结构泡沫,比普通挤塑板的强度提高了7倍。当然价格也贵了7倍……

总结:

只写优势不写缺点确实有点枪的厉害,缺点咱们也说一说吧,这个车的缺点很明显——贵!真TM的贵!

 

制造不考虑成本,戴德的车似乎一直不太care普通用户的感受。虽然一定程度上限制了销量,但在现在国内房车市场整体大环境下,做高端做精品,不受成本约束的尽其所能去做好东西,反而能受到部分高端用户的青睐。

128万的价格,确实让绝大多数对房车感兴趣的用户望而却步,如果用户对七天超长续航这套技术感兴趣,不妨看看戴德用国产依维柯做的其他车型,虽然也比其他厂家的车高出一大截,但这套能源综合利用以及5层箱体超强保温的技术,也确实物有所值了

以上,第一房车整理撰稿,对房车感兴趣的读者,点个关注再走哦。

团队业务Company business

房车销售

自媒体平台

二手销售

营地联盟