房车电不够用,你装800AH锂电就够了?怎么补?省着用才是硬道理

问答里看到有车友问,房车电不够用,是该选择增加锂电,还是增加发电机?如果让我选,我就选择增加发电机

本文只对新手,老手可以绕道。今天聊聊房车用电的问题。

问答里看到有车友问,房车电不够用,是该选择增加锂电,还是增加发电机?

如果让我选,我就选择增加发电机。另外,电这种东西,你应该省着点儿用啊同志!

先说增加电池这事儿,你单独增加电池容量有什么用?房车补充电量的方式基本还是靠行车发电,太阳能补给微乎其微,如果你很容易能找到补充电力的地方,那这就是个伪命题啊!找不到补给的地方,你电池加的再多也充不满,有啥用呢?把电池加到800-1000AH的亲们,你们电能充满么?

房车的电永远是不够用的!永远!

很多人以为房车就与家里一样,电力可以随便用,实际不是这样的。

先说点儿基础知识,房车里有个叫做逆变器的东西,逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220V,50Hz正弦波)。

逆变器本身就是个耗电大户,你车上只要涉及到使用220V电,就得把逆变器打开,此时此刻,你即使什么电器都没用,你电频里的电也在一点儿一点儿流失。这个问题很多新手朋友都没想到吧?也就是说房车只要涉及到220V,你一直在用双份儿的电,一份自己用了,一份儿让逆变器给吃了……

一般房车上也就那么3~5度电,实际你自己用到的完全达不到这个数。用完就要想办法补给。就这点儿电量,你驻车多久,每天能用多少,自己心里多多少少都应该有点儿数吧!就算有太阳能,能补回来多少?铺满车顶每天能补充半度电就不错了!除非你带了发电机,否则你房车里的电永远不能像家里那样肆无忌惮的使用!

再说说锂电还是铅酸的问题,用锂电的号称自己车里10度电,但实际使用情况也是一样的啊!你驻车多久,电量怎么用,不还是需要细算计?唯一比用铅酸的舒服一点儿,就是你初始电量够大。但后续补给呢?开车充电不一样需要开的更久么?都是能源换来的,并没有谁高谁低。出门三天之后,如果没有补给(一般都没有),锂电和铅酸在可用电量上,能有啥区别?反正都是不跑长途充不满,你10度电得要跑多久才能充满?为了充电你是要跨省么?用锂电的好处,仅仅是相对而言没那么窘迫,另外体积重量确实比铅酸小。仅此而已!但考虑到安全性,特别是现在越来越多的采用重度锂电装配方案的,我真心不推荐!

电力的分配与使用:

房车最费电的部分是空调,如果没有这个奇葩的存在,你完全不用考虑你车用铅酸还是锂电,给你400AH铅酸都够用的。

很多买车的车友,之所以要把电池扩充到800AH锂电甚至更多,为的就是能在车上肆无忌惮的使用空调,这事儿想的确实美好,但仅存在于想象中。房车用电属于那种——有地儿消耗,没地儿补充!跑个几百公里只为了补充电量?那你还不如买个发电机呢……

除了空调,厨具也是个耗电份子,现在各种电锅,动辄就上千瓦,每次做饭如果全用电,一天三顿饭可能就要2度电了,电池配小了确实不够。但,离开电你就不会做饭了么?现在还有车友以自己车里做饭全靠电力解决为荣?忘了怎么拿火做饭你有什么好自豪的,很奇怪的想法!电磁炉电压力锅电炒勺加在一起,所占的空间,还不如直接上个燃气灶呢!我一直提倡的就是房车尽量能不用电做饭,就别用电做饭!关于房车做饭这事儿,不再多聊了,自媒体平台杠精太多,简直都快杠上开花了。只能说一人一个玩儿法吧!

说回房车最大的费电份子——空调!我车也装了空调,但仅仅是为了不时之需,房车还是应该跑到适宜的地方去玩儿吧?冬天去三亚,夏天去呼伦贝尔,春天开始追着油菜花开的地方跑,怎么也不会对电有过度的依赖的。不太热的地方,风扇足矣!装空调也是为了赶往目的地之前的,万一遇到极端天儿,有备无患,不至于被热到!

 

 

至于什么新疆西藏,我只能说你如果真想去,就选好的月份去,选择不用空调的时节去。你比如新疆,你夏天去?有空调你也遭罪啊!还有西藏,那地方即使我这么不推荐用电的人,也推荐你备个电压力锅!海拔太高做不熟饭,没辙!只能说用电这事儿因地制宜吧。

抛开新疆西藏,其实全中国这么大,追着油菜花玩儿的地方太多了!干嘛非去挑战极限呢。

 

反正就目前现状,房车的用电,是别抱太大指望了。锂电也好铅酸也罢,不够用的时候大家都不够用!发电机的噪音也够烦人的,但最起码也是个备选方案。真想玩儿好房车,电、就得省着用!适宜的时节去合适的地方,别让电力束缚了你的诗和远方,别让房车用电影响了你旅居生活的质量。

另外,现在城市里慢充充电桩越来越多了,要利用起来啊同志们!

以上,第一房车不负责任的随口一说,您就这么随便一听,别当真!但关注,还是要点的!今天就聊到这儿,明天接着白话!

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