东风御风怎么样? 聊聊我这一个月的东风御风房车驾驶体验

东风御风开着感觉怎么样?今天咱们就来聊聊这个话题。

25万买房车的文章,告一段落,不准备再写下去了。很多通过这些列文章加我的朋友,问我的第一句话就是——东风御风开着感觉怎么样?今天咱们就来聊聊这个话题。

我选的是手动挡2.5T的车型,想了解AMT自动挡车型的,别问我,我没体验过。想了解AMT自动挡是否好开的,最好自己找个4S店去试一下。

分两部分说,先说车的感受,再说房的感受。

先说驾驶操控方面:

1、新手也能愉快驾驶:

新手最怕遇到什么样的手动挡车?半联动结合点难找的车,很容易直接憋灭火了。这点在汽油机上最是明显!很多开自动挡的司机不理解,红绿灯转换的时候,好不容易变绿灯了,前面车为啥不走呢?不对!他还重新发动了一下车子……

这点问题,在我这台御风身上,基本是不存在的。御风离合器踏板行程比较的适中,结合点也比较的宽泛,离合器和油门的半联动结合点比较好找,低速扭矩十分的充足。估计很少有人能把这种柴油车憋熄火吧?简而言之,新手也能开的溜溜的!

2、档位需要熟悉一下:

御风匹配的是一台韩国现代威亚的手动挡变速箱,这款车采用的倒挡是提档设计,抱歉语文不好,只能这么形容,挂倒车档的时候,要提一下。算了给你们截图你们看了就明白了:

对于我这种开惯了1-2-3-4-5-R的标准档位的车主,刚拿到这款车的时候,有些不适应。好像手动挡朗逸与这个车的挂挡方式差不多,不过朗逸是往下按,这个是向上提!R档都往前推!

除了这点儿小小的不适应外,正常开起来,各个档位都比较的清晰!在市区里开的时候,由于柴油车低扭矩的设定,稍微给点油,离合控制一下,3档特别万金油,根本不用频繁换挡。

3、加速这事儿,别太指望了:

东风御风采用的是日产ZD系列发动机,最大功率为136马力,峰值扭矩为300牛米。这款发动机动力一般,是比较老的成熟的产品,动力输出也只能说够用而已。也不知道有几个人会开着这么大的车飙车的。房车,够用就得!如果指望他有什么好的加速表现,估计是想多了!这车提速一般,80迈以内还好,过了80提速明显肉了许多。

我从长沙开回芜湖时候,出高速服务区的时候感觉特别明显,后面的小车着急你们就先走吧,我一定要在匝道把速度提上去再往里并。

4、噪音在可承受范围之内:

上面这几个字能说明白了吧?噪音肯定有,但绝对没有网上传的那么大!因为它是柴油车,低速的时候感觉震动噪音有点儿大,高速跑起来,基本没啥感觉了。

现在有一个噪音的问题,我还没找到具体位置,开到40迈左右的时候,驾驶位前方某处会出现嗡嗡的共鸣声,开到60声音就没有了。这个我回头找找原因吧!

5、有定速巡航让我比较意外:

买的时候没留意有没有定速巡航,提车的时候看说明书才发现,定速巡航成了新款御风的标配。略感意外!高速一路上解放双脚,定速巡航真是跑高速的神器。

好多我车友群里的朋友,非自动挡不开,说跑长途会累。其实有了定速巡航,手动自动在高速上一个样。真正累的是跑市区!但房车在市区待得时间不会太多,如果会开手动挡的话,真的没必要太介意这些问题。房车我还是推荐手动挡!

再说说油耗与消耗:

1、油耗十分满意:

小日本发动机对油耗的控制,没得喷!这么大个车(我车现在约3.5吨重),百公里不过10个油而已。记得当初御风做过一个测试,空车御风与本田飞度,加同样价钱的油(柴油汽油价格不同),最后跑的里程差不多!如果按照使用成本来讲,这个车改房车后的使用成本,应该是大家都能接受的。

2、尿素消耗:

这个未做精确监测,一般提示加的时候再加呗。我从改装厂出来的时候,与我同时提车的东哥帮我把一箱尿素加满了,现在跑了一千多公里了,也没提示。这个具体消耗真的未知!好像价格也不高。

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