致房车改装企业，房车市场为什么做不大？用户群体是不是选错了？

如果这个行业还是这么无序畸形发展，不去理性面对，它就永远不要去谈什么成熟与否。如何算成熟？先从选对市场目标用户人群开始吧。

房车市场为什么做不大？一家之言，纯聊天：
目标用户群体问题很严重！房车厂家都看自己成交单，觉得退休用户群体才是正经房车用户群体，这个其实是种误导，或者说是幸存者偏差！你品，你仔细品，听懂的，掌声！

老年退休用户的市场，严格来说就不是个市场，他又不是保健品，又不是必须品，上岁数群体什么消费习惯回家看看长辈就知道了吧？你去超市买牙膏，有两三块钱一管儿的，有五六十块钱一管儿的，贵的牙膏五六十或者进口的更贵的有老年用户买吗？类似例子不胜枚举，自己琢磨，听懂，掌声！

别给房车做定位！但选对用户群体真的很有必要。老年退休群体的市场，实际上消费力受限的！我见过年轻人透支信用卡为好生活买单的，但没见过几个一毛钱都不存的老人！在一个消费力明显受限的市场搏杀，这哪是搏杀？这简直就是博傻！没意思的。那么大个乘用车市场，你看谁家坐车奔着60岁以上的用户群体做了？即便是上百万的豪车，针对的群体也是中年商务人士。

房车有没有必要下沉做到家家户户都有一辆？答案是很明显的，没可能也没必要，欧美国家也没说这玩意家家都有，咱们除了用户以外，市场里的人就不应该有这种想法……
再说现在的房车市场，大水大电为老年市场做的车型还少么？林林总总几百种，各种厂商为了老年用户市场费尽心机，你方唱罢我登场，却不知道底下用户，就没几个买票的！都觉得熬死对手整个市场都是自己的，就这舞台，全给你能收几毛钱票房？这些厂子就是拎不清……

请不要错误的理解“开发潜在客户”，老年退休用户的消费习惯，作为行业从业人士应该清楚，什么是真用户？不交钱的算什么用户？目前我们的市场，就这种“用户”多，有些车友，年年去展会去的比我都勤！有啥意义？谁家销售沾上这类用户，那就是个事故！沟通成本高到没边……一个销售一个月就算他5000块成本，一年对付几十个这样的不消费用户，一天天看着挺忙活，实际上没销量，厂子受不了，销售自己也受不了，多几个这样的销售呢？多少厂家耗死在这个上面了？有些厂家如果不是接了些行业订单早就熬不下去了！是因为产品不行或者说销售不行？我看未必，目标用户偏差可能是主因，潜在用户你就选错了……

可能有人说，我这样指责用户是不对的，其实通篇细看，我想指责的真的是这些搞不清状况的厂商、代理商，乃至整个行业。
指责或者质疑，解决不了任何问题，任何一个决策者，想听到的是解决方案。说下自己浅薄的不成熟建议，供参考：
1，宣传很重要，媒体的宣传的导向，是以产品为主，种什么瓜得什么果，你出什么产品，针对什么人群，这事自己琢磨呗，我都写这么多了。你天天出这种针对长期旅居的C型大额头，明显就是为了满足有长时间出行人群需求的车型，那……祝好呗！

2，学会向用户说NO，越复杂的产品越容易出问题，奇奇怪怪的订单，你接他干嘛？用户不懂房车，你可以通过媒体从正面去引导，而不是为了成单，什么东西都往车上装，什么车都给做。
3，专业的人做专业的事儿，拉着网红卖车，花钱让自己家销售变网红，纯粹胡闹！各司其职能把自己玩儿的东西玩儿明白了就不错了。
4，好的产品肯定是自己深度体验后，一点一点改进造出来的，别太急功近利，一天房车都没玩过就给别人造车？要不你去问问你们村长美国怎么走……

5，价格绝对不是这个市场上的制胜法宝，相反如果把吗啡当止疼药吃的，你也就中午卖车吧，早晚出事儿。针对什么人群，得到什么市场，你造优质的产品，还有下沉的余地，你造低端货的，玩儿命不计成本的打底价的，给你钱你也造不出好东西……
6，房车用户年龄层往前提，什么时候30-50岁能与退休群体平分秋色，什么时候这市场也就真正成熟了。
7，开发潜在用户，开发潜在市场，中国人很多，别天天用瞄着老年用户群体，会开车的、有钱又想的开的、身体健康条件还允许的老年用户群体，没有你想的那么多……

8，造车的琢磨明白自己的应用场景，什么时候你上班自己都开个自己造的房车，这个市场需求你也就彻底摸明白了。如果设计师、研发人员、市场销售等都不用房车，那你们做的东西，就是糊弄人！什么时候你自己家选车，房车都列为备选了，这市场也就差不多了。
9，有点儿情怀！急功近利的行业挺多的，不差你这一个汽车产业的分支的分支……
10，多去与文旅结合，与营地结合，让这玩意落落地，人家不带你玩儿为啥，是不是你用户群体消费能力有问题？这个问题想清楚。