房车啥样您自己说了算,没有合适的款型就去造一个,有那么难么?

浅谈一下普通用户对房车的误区,这可能也是房车不能普及的主要原因之一。

今天聊个买房车的核心问题,不知道能不能说清楚,只能浅谈一下普通用户对房车的误区,这可能也是房车不能普及的主要原因之一。

普通新手小白用户啥都不懂,什么本能开多少钱能住几个人这些基础问题,我们作为房车媒体,都能慢慢普及解决,但真正告诉用户“房车怎么来的”这个简单基础问题的媒体,不多!

房车怎么来的?B型房车是房车厂家去主机厂(汽车厂)买底盘(面包车)造出来的(图一是B型),C型房车也是,不过买的是二类底盘,没有箱体,然后改装厂自己做的车身箱体(图二是C型)。下面两张图应该就能说明白了:

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B型房车

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C型房车

既然房车是房车厂家在原有的底盘上进行二次改装,理论上用户想要啥车型,都能根据自己需求定制!事实上也是如此!但从2019年开始,旅居车在上牌的时候,也开始查内饰布局了,要对比房车改装与申请的公告(合格证)是否一致,这东西工信部系统里都有照片的,所以普通改装厂也不太愿意接用户胡乱定制的订单了,毕竟扩展公告什么的很麻烦。

这里说的比较复杂,新手用户简单理解一下就行了,您就理解为孩子出生办的出生证户口本,都办完了想给孩子改个名字啥的,是不是要跑好多部门?麻烦不?

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开始说正题,即便现在房车改装厂不能根据用户喜好瞎改了,但也不是完全不能改动,房车上很多东西现在还是以文字说明的形式做在公告里的,一般只要大的布局不动,用户想根据自己需要调整一下,还是问题不大的!普通用户定制房车,也无非就是调整个床铺的大小,或者加张床什么的,再大点改动无非也就是要不要厨房,要不要卫生间,卡座怎么调整之类,其实都能改!

 

房车本身就是改装车,就是在你原车基础上,加上睡卧厨卫的功能而已。甚至您想单独为自己量身打造一款完全个性化的房车都可以,不行扩展公告呗,再不行单独申请个公告呗,几万块钱的事儿,又有多难?能花钱解决的问题从来就都不是问题。

但用户就是不懂,总把改装车当成品车来看,用量产的乘用车的思维来看待改装车!常见的问题我简单总结几点,大家看看能不能对上号啊:

1、成品车:房车这个行业,哪儿来那么多成品车?又不是乘用车厂,哪儿来的那么大投入一口气做出N多台成品车给你看?能拿出5~10台样车,各种布局都有的厂家,实力都相当不错了!要知道大部分参展的厂商,经常会拿着用户定制的车去参展的,这又不是什么秘密,甚至与厂家实力无关,本来房车就是个性化需求的东西,每台车都不太一样,做什么样车?怎么做都是错。天天在各种房车媒体号里吐槽房车做的丑功能不对的,哪儿有几个真买房车的?多是键盘侠,但凡跟一个正经厂子打过电话的都应该知道,这东西哪儿有一定之规?都是用户定制!

 

2、买现车,这个不能说用户错,但好多用户买完就改,其主要原因就是买了展会上的现车,要知道这些所谓现车、成品车,很多真的就是厂家设计师闭门造车造出来的,他个只会画图的小屁孩有啥旅居经验?大部分厂家造车只考虑一点——成本!毕竟现在房车市场各厂家价格搏杀得很厉害,成本是首要考量的因素,房车展上的现车,很多功能或者设施,未必适用于每一个用户。房车要根据用户使用场景、环境、人数来决定的,这就是为啥什么车都有人吐槽,因为只要是现车,终究只能满足一小部分人的需求,大部分人,不是看这儿不顺眼就是看那儿不爽的,这种情况下,自己根据自己需求,在原车基础上定制一个是最科学的。现车只留给那些着急用车的用户,毕竟他不懂总觉得房车就应该与家用轿车一样是有成品车有现车随买随用的……不懂么,买完用一段时间再改呗。

3、胡乱提需求,这种用户我这两年见得太多,如果都写出来估计能出书了。要什么的都有,各种奇葩需求简直不要太多,就不一一举例了,不然评论区太激烈,我打不过。简单来说现在有些厂商瞎搞噱头,经常会拿出一两个亮点来吸引用户,而用户呢经常是博采众长,恨不得把所有厂家的亮点都融合到自己想要的车里,但他从来不考虑这些功能都实现了,你一个蓝牌C本6米的车能不能装得下的问题,而且要的时候从来不考虑造价问题,甚至不考虑他所需要的东西是否涉及到安全问题!要知道每个改装厂能力是不一样的,采购渠道也是不一样的,但用户不管哪个,就是要要要!要不说他就是个“用户”呢,而且大部分还都是“伪用户”,瞎提一堆需求去厂家套价格拿报价表出去再找个小厂对,或者就让改装厂出图然后销声匿迹的所谓用户,太多了!这也就是为啥现在改装厂都不爱让用户定制的一个重要原因,有些所谓的“老用户”太不靠谱。

综合以上几点,大家也能看出来改装厂的苦衷了,不是不给用户定制房车,但这里涉及到的问题很多。卖所谓“成品”房车,走批量生产,不仅仅能降低成本提高利润,也能保证提供给用户安全稳定的产品,而且也能把一些看了N年不动钱的“伪用户”拒之门外,要知道房车厂家的销售也是拿工资拿提成的,也是要靠销售业绩拿钱养家的,如果多碰到几个这种所谓的“老用户”,这买卖就没法做了,销售成本太高了,微信聊上几千句,一台车的成本都加了不知道多少钱,最后可能还没法成单,这种所谓用户,要他作甚?不如直接来一句不能定制,彼此省事……

当然,从厂家的角度来看,这都是无奈之举,但归根结底,房车还是个改装车型,有啥不能定制的呢?只要不是“懂王”型的用户,能够正常沟通的,大部分正规改装厂,还是可以根据用户的需要,对房车进行合理调整的。一切都以合理、安全、实用为主。对于奇葩需求,大部分厂商还是会Say no的!毕竟大部分用户是没用过房车的,提出的想法很多时候都是偏颇的,大部分不按照常理做的所谓完全个性化定制,十有八九是要拉回厂子再做二改的,这对厂商来讲,无疑又增加了售后成本……

说到这里,相信大部分用户也能了解了,大部分厂商不是不接受定制,而是所谓的“定制”存在很多矛盾点,如果用户能够准确理解房车的功能、布局,准确理解国内房车现状,基本了解可以改装房车的几款底盘,能把自己的需求说明白了,在不过分的情况下,稍微调整一下(无非就是增加水电更改内饰颜色或者简单调整个小布局)。都能改!只要合理就行!

您自己的房车啥样,您自己说了算,没有合适的款型就去造一个!就这么简单。

最后再劝一句,某些所谓的用户别没事天天骂什么“国产房车都是垃圾”这种没营养的话了,多了解了解,你用键盘攻击的你看到的车型,有可能是前一个用户根据自己需求定制的,关改装厂P事,房车不是成品车,也没有一定之规,更不可能有一款车型满足所有人,你之所以无理谩骂,只是因为你不懂而已,锛凿斧锯跟你试试,你未必造的有人家专业人士好,毕竟锛凿斧锯也是门手艺,这些工具的使用要比键盘难的多。真觉得别人的车造的都是垃圾,自己花钱造一个,看看是不是也挨骂……

房车,挺好玩的矛盾体,咋造都挨骂,只有真正的用户才能了解,这玩意就是个便捷的交通工具,只要根据自己需求造了,咋用咋得劲!天天心心念念的有啥用,找个顺眼的正规厂家好好沟通,自己的房车梦,去实现它!

以上,第一房车撰稿,对房车感兴趣的用户,点个关注再走哦。

 

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