房车究竟用后双胎还是后单胎?单胎双胎各有利弊,且听我简单分析

房车究竟用后双胎合适,还是后单胎?房车到底是单胎好还是双胎好?

房车究竟用后双胎合适,还是后单胎?房车到底是单胎好还是双胎好?这个问题我看到有读者问,随手回复一下。

依维柯、全顺新世代、御风,这是几款有后双胎的车型,但也分场合,你做C型上后双胎,因为考虑承重问题。

你做个B型车,考虑那么多干嘛,没用啊!并不是谁比谁好的问题,是有没有应用场景,以及成本问题不然全世界车都做后双胎好了,但很明显老外玩儿B型也多是后单胎的。

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你一个普通B型,加上点家具也不过加载了1吨的重量,原厂车出来的时候,你这点承重完全在承载范围之内啊,人家原厂本身设计的拉5吨货都没问题,普通B型再重也不会过4吨吧?一切都在射程之内,所以,别那么多担心,没必要的。

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有车友说买后双胎是因为怕陷车。但我个人经验,遇到烂路绕着走,就咱们这些B型车的能力,本身也不是让你玩儿非铺装路面的东西啊,你非强上,是不是有点过分?去看看那些跑车的离地间隙,你能说人家设计不合理都跑不了烂路么?人家设计之初就是跑赛道的,跑铺装路面都得小心着点,要看设计初衷的!

下面这太拖拉好像也是单胎,本文所有四驱的越野房车,好像都是后单胎。所以实际双胎防止陷车这种说法靠不住,你没差速锁不是四驱光有个后双胎有什么用……

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以新出的大通V90为例,之前有媒体采访他们设计师,V90有好几个版本,也有前驱车型,也有后单胎车型,因为够用了!对于一般旅居车而言,够用才是最主要的!因为涉及到整体的市场定价。对于大通而言,所有车型都做出来都放出来也没关系,但市场未必买账啊!好多人说的时候说得天花乱坠,非后双不选,但实际上呢,在价格面前都诚实的很!全顺新世代后双胎有吧?官方改完房车报价40多万,这价格卖的并不好……

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正经需要后双胎的,只有C型车,后双胎保证车辆的稳定性,毕竟后制作的箱体宽度在哪儿呢。同时也增加承载。

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只能说单胎双胎分车型,不是每种车型都需要后双胎的。一切要以主机厂设计为准,如果改装成房车,改装厂也是根据底盘整体参数以及车辆承载能力,来做综合判断的。别听那些所谓老车友的,人云亦云,有些老车友说的天花乱坠,你去问问他碰过一辆房车么,大部分就是“听说”而已,天底下顶数这“听说”的最害人。

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无论是汽车厂还是改装行业,对于安全的考量,要比普通车友想得更多!并且都做过测试的。如果够用的情况下,我们没必要为了那多出来的一个胎买单的,够用就得了!如果真的是过分担心承重负载能力的,那就双胎呗,多花钱买个心安。

最后再多说一句,房车轻量化设计,尽量保证轻量化出行,比要后双胎靠谱的多!

以上!

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