进口依维柯“复式”升顶B型房车：空调、冰箱、逆变器电路测试！
进口依维柯豪华升顶房车，继续！本章主要是空调测试、逆变器以及电路的安装调配、车载冰箱的测试等。
进口依维柯豪华升顶房车，继续！
陆陆续续发布了三章了，即将看到完成品了！
本章主要是空调测试、逆变器以及电路的安装调配、车载冰箱的测试等。
基本都与电有关，所以都放到一章里说明白！
考虑配重，把电瓶组，逆变器，这些比较重的放在右边。
今天长沙气温32度，开始测试空调工作状况。开机后，主机工作正常，安静，静音。
内机工作正常，进风出风无障碍，风叶摆动自如，安静，无杂音，出风口风很凉。设定温度为18度，穿短袖在车里不能久坐，感觉冷!走出车外，感觉好暖和!
出风口，和车体完全隔绝，出风顺畅，散热正常。
内机冷凝水排水顺畅。
冷凝水哗哗的流，这湖南天气，水汽也真大!
很多人担心，家用空调安装在车上，是否适应一个颠簸震动的环境?
实践证明，没有影响，一切正常，只要保障安装牢固，保证内外机正常的通风散热，家用空调就能正常工作，和装在居民楼上一样
我自用的，装在车底的，已3万多公里，2年了，一切正常。
昨天还在车里享受空调呢。
考虑配重，电池仓在右边，考虑逆变器散热，而且热量要排到车外去，我们把逆变器下沉70毫米，排风口超车外吹，这里和车外相通，散热效果很好，有水箱遮挡，也不会有泥沙。
逆变器上面做一个支架，并排放电瓶，充分节约空间。
这样就可以省出车左边很大的一个行李仓。
逆变器下沉70毫米。
电瓶支架。
电瓶并排放在支架上，充分利用了空间。
35平方纯铜双层保护线，
250安铜鼻子
渡锡处理。
汽车专用放火波纹管第三层保护。
汽车专用热缩管绝缘处理。
这个电气仓设计的，小5毫米都放不下，房车真的是寸土寸金!
USB接口，方便手机充电，不用老开逆变器，费电。
蜂窝铝，金属家具，初步的模样出来了。
沙发床的行李仓盖板安装完毕，这行李仓挺大，长途旅行，行李仓很重要。
沙发床的框架完成了，现在就等纯天然牛皮的沙发到货了。尺寸已经反复推敲，测算，模拟，希望一次成功。
坐，沙发舒适，美观，拼床简单，平整。
家具厂把门板算错了，现在在下料重新做。
橱柜下面这块，差几毫米，我认为达不到要求，也安排重新做。
去二楼的梯子，这样上去。
这样下来，有挂钩，很安全
110升大冰箱。
冰箱设计为内嵌式，关上柜门，什么也看不到，背后有散热口。
梯子一键式收起，放入行李仓。很小巧，坚固耐用。
加厚304不锈钢铰链和固定件。
主电瓶在主驾座椅下，有原车的保险，隔离器放这里正好。
卫生间马桶安装完毕。
触摸感应灯。
原来担心冰箱柜，影响窗户开启，现在看，没问题。
今天中午开始测试，360ah电瓶，带冰箱，能工作多久。
中午1点，到现在10:30
9个多小时，电压从12.6降到12.2
明天继续。
从昨天晚上10：30到今天晚上现在8:30，一共22个小时了，电压从12.2降到12伏。
冰箱的水瓶一直是结冰的状态。
估计电瓶带冰箱3天，应该是没问题的。
加热器暖风，装在这个位置合适，暖风是往上走的，所以一定要装下面。冷风是往下沉的，所以一定要装上面。这都是当年血淋淋的教训积累的经验!
燃油加热器燃烧主机装在车底一个隐蔽，通风良好的地方，完全车外的燃烧环境，安全。
出风口。
冰箱隐蔽式安装，整体效果好。
吊柜的的封板，圆门还没加工好。侧板同色封条，开模，同色定制。
以上，电路基本就是这些内容。这辆车就要完工了，明天最后一章，大家可以静静的欣赏成品了。
第一房车整理报道，感谢阿尼亚房车韩总坚持半年不断的更新，让我们从无到有，见证了一辆精品房车的诞生。
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