什么叫非法改装？如何合法改房车床车，不被罚到怀疑人生，了解下

第一次整理这么全的关于房车床车改装的文章，把对于改装房车的规章制度整理出来，大家参考吧。

本文字儿多图多，估计得看半天，请做好看长篇大论的准备！这也是我做自媒体以来头一次码这么多字，希望您能认真看完吧。

最近留言里，又多了好多“交警分分钟罚的你怀疑人生”的奇葩留言，看来我下半生一定要在将信将疑中度过了。之所以质疑如此之多，原因是我前几天发的一篇——《开着自改房车，带着90岁老父亲游遍全国，父母在当同游，此为孝！》的文章。讲述了了一位开着自改房车，带着老父亲游遍全国的车友的故事。结果留言如下：

留言里还有说然我看看交规的，我就纳闷了，改装车你不让我看《机动车登记规定》，你让我看交规干啥？你们各位留言可以，乱评论就免了，合法改车这事儿应该看《机动车登记规定》以及《道路交通安全法》。

估计大家看那篇文章的重点都在改装车上，而我发布那篇文章的初衷是“父母在当同游”。是我没表达清楚？还是大家对“改装车”这事儿误解颇深呢？看来有必要聊聊所谓的非法改装了，我敢说留言里百分之九十九都是在以讹传讹的！看热闹不怕事儿大，道听途说者众，亲身经历过得有几人呢？真的改装了车的，遇到交警怎么处理的你们不去看，直接开启无脑吐槽模式，真的合适么？没有任何法律法规说“不可改装车辆”，只是对改装做了部分限制！那我问你下面这张图算不算改装？水电床全有啊，是不是你们又要开启吐槽模式了？我告诉你这个新闻你们可以自己去查，不算改装！交警还说很羡慕，表示退休也要这么玩儿！

下面再说两个改过车，并且已经在全中国溜达了几千里地的过来人，遇到交警后的处理方式。一个就是前文说的“带着九十岁老父亲自改床车游山玩水”的这位63岁老大爷。他的处理方式……不得不说真的是沾老人光了：

OK，看看交警查这老哥车的主要问题是什么？太阳能货架超高了。这个在《机动车登记规定》中有明确说明的。另外就是，这老哥拆座椅了……

这个在《机动车登记规定》中，也明确注明了的，这个是我们今天重点要说的。不可以拆座椅、不可以拆座椅！不可以拆座椅！只要你不违规拆座椅，我敢说你路上98%的时候不会出任何问题。

最主要，现在JC真的人性化执法，是讲道理的。各位妖魔化JC叔叔也要有个限度，周边有交警、JC朋友的，可以去问问他们现在管理的有多严格！自媒体年代，真有不对的判决以及违规的处罚，直接扒皮都有可能，你觉得在这种情况下，会有交警冒天下之大不韪来搞你个可管可不管的改装车？是不是想太多。

第二个例子，我们之前也介绍过，可以去看之前写过的《自改房车新思路！西安小哥自创移动宿营箱，轻客房车自由切换》，西安小何，头条ID叫“被UC新闻封杀评论的人”，大家可以关注他一下。他的车改的比较有意思，如下图：

而且还拿到了专利证书，其实这个已经完全具备模块化生产的条件了，各位房车厂家真的应该与他联系合作。

目前他开着这个车，也与交警叔叔确认过眼神，但没被开过罚单。估计想发泄吐槽的又要闭嘴了，下面是他遇到警察的处理方式。先说他这车，确实没被警察罚过。

经常与小何在头条上交流，今天小何私信我，让我把他找到的一篇关于“自改床车出行法规”的文章转载给大家，为了大家能看的明白，原文我进行简单修改：

先说改装车谁会管你：

交警的职责简单来说是维护交通秩序，他们执法依据的法律是《道路交通安全法》，以及依据它制定的全国范围、地方范围的实施管理条例；

路政的职责简单来说是保护公路，所以他们依据的法律是《中华人民共和国公路法》；

运管的职责是维护道路运营的秩序，依据的法律为《中华人民共和国道路运输条例》。

咱们在路上被交警查到了，最多也就是看看你的车子有没有把后座卸掉，有没有拉一些违禁物品，假如悉数都没有的话，就算要罚，也不会重到哪去。

被运管查到了，那么状况就会比较惨，首要他要判别你是不是在拉自家的东西，就好像搬迁，运家具之类的，假如是这样的话，咱们就不必忧虑，由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话，那么就会被处理了。

所以简单地讲，对于司机来说，只要不是挣运费的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果挣运费，就还需要接受运管的管理。

如果咱们不是拉货挣运费的（给自己家里、商店、工地、工厂拉货），那就像第一段说的，你是不接受运管的管理的；

由于床车、房车完全属于自用，与“经营”无关。可见，交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚，只能针对具有货运营运证，专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业，而不能针对普通的面包车自用者。

适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是错误的适用法律，是滥用职权、违法执法！

……看明白了没？如果只是自改床车、房车，路上管你的，只有交警、路政。

如果说床车是VAN+拉货的话，“拉货”是怎么界定的？其实小何帖子里已经明确说明了，“多件以上同一类型物质，不属于自用的，定义为商品，客车上有此类商品就属于客货混装。当然此类商品体积、重量是能够识别出来的。上述解释权属于现场检查者”。

其实“客货混装”这一条，交警的解释权利确实是比较大的，这个没办法，但我所知道的所有改装最后被交警处罚过的，都是因为改动了座椅，你5座车非要给削成3座，不罚你罚谁呢？另外违规这事儿，自己违规不违规，心理都应该有点儿数。

知道什么是违规载货么？看下面这张图，后面的梯子已经伸到了驾驶室，已经涉及到安全了，这要是一脚急刹车，你确定梯子不比你先到站？这种被交警拦下是妥妥处罚的：

知道什么是牛逼的违规载货么？看这个图，这完全是挑战面包车的承载能力了，必须的罚：

还有就是拆座椅的，这个真的是犯的最多的。这里我只想说一句，买车时候想好了，一个车能拉多少人，核载是多少，都有明确规定的，而且《道路交通安全法》第十六条，也明确注明了不能拆座椅（下文会提到），你明知故犯最后还跺脚骂街，说咱们国家法律法规限制了您的动手能力，这就没意思了……

接着把小何给我的文章发完：

面包车拉货，法律又是怎么规定的呢？

根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：

“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢”；

“载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米”；

从这一条可以看出，不光是面包车，所有的机动车都是可以拉货的，但是却有一定的限制。

最好不拆座椅，不带违禁品，货物别太夸张的多，最好是自家用非营运。问题不大。这个问题很多人都会说：不能，但是如果不能，那要车后备箱干嘛？事实上，所有法律条文里关于关于这一项的表述都是不允许“违反规定载货”。那么规定是什么呢？

《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。但这里边有两个问题：1.“内置的行李箱”怎么界定，面包车的后座翻起来之后，“内置的行李箱”容积算不算扩大了？这一点并没有一个严格的规定。

但面包车拉货往往还会面对下一个问题：能不能拆除座椅？《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”。车辆的座椅数量是登记过的，把7座车改成5座车或者2座车，显然是违法的。

如果你只将面包车最后一排座位折叠，说明你的面包车的座位都有，也就是说你的车是载客汽车。《道路交通安全法》第49条规定，客运机动车不得违反规定载货。依据《道路交通安全法》第90条之规定，处以20元以上200元以下罚款。拆除面包车内的后座位罚款200扣6分。

现实中，如果仅把后座折叠起来，装载部分货物，特别是生活用品的，情节不是特别严重民警一般不会做出处罚，毕竟拉运一些生活物资、居家用品等情况不好全部认定为客运车辆载货。而装载的物品明显是运输的货物，又屡次被民警查获，就应该接受处罚。

还有，在面包车后座装载货物还要符合《道路交通安全法实施条例》第62条第2项之规定，不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。如果放置的货物太高阻挡了面包车后窗驾驶人的视线，可以按照违反了这一条处以罚款处罚。